扬尘治理是大气污染防治的一项重要工作。近年，我市采取提高机械化作业率、道路浮土存量检测、第三方治理等措施，不断抑制道路扬尘污染，成为推动环境空气质量持续改善的重要支撑。
城市区主次干道机械化作业率达100%
据介绍，3年前，我市城市区主次干道清扫保洁面积约为1000万平方米，如今已增加到约3400万平方米。
“清扫保洁面积的不断增加，也对我们机械化作业提出了更高要求。”市环卫服务中心三级调研员张珞告诉记者，如今我市城市区清扫保洁车辆达1000余台，包括机扫车、雾炮车、高压冲洗车等多个种类，功能多样，大、中、小搭配科学。
与此同时，我市城管部门还建立了道路和车辆作业台账，采取定人、定车、定时、定路段、定标准“五定”工作法，城市区主次干道机械化作业率达100%。今年年底前，背街小巷的机械化作业率也将超过90%。随着我市对背街小巷综合整治的提升，清扫保洁机械化作业率将逐步实现全覆盖。
3分钟即可检测浮土存量是否达标
张珞介绍，根据有关要求，我市将城市区道路划分为主要道路、核心区道路、重点区域道路和一般道路四个等级。除一般道路外，其他等级道路每平方米的浮土存量应控制在10克以内。
日前，在积翠北街，市城管局工作人员使用检测车现场对街面上的浮土存量进行了检测。只见工作人员按下检测键，车尾下方的扫盘降低至地面，通过吸盘将地面上的尘土吸起，并自动进行称重。3分钟后，检测结果便自动打印出来，显示为5克，符合标准。
近年，我市对重点区域和主干道路面进行拉网式清扫、水洗，每天坚持机扫两次，并加密道路洒水频次，做到了城市区道路一天4洒。其中，重点区域从每日11时至16时不间断洒水，并将背街小巷及城中村道路环境卫生纳入全市环卫管理体系，进行重点治理，做到了一日一扫、全天保洁，大大减少了扬尘污染。
“浮土存量检测+第三方治理”为道路扬尘管控提供支撑
“浮土存量检测+第三方治理”，是我市深入实施“路长制”，对道路扬尘实施管控的创新之举。
2019年年底，我市在全省率先投用道路尘土检测车，按照重点区域道路每平方米的浮土存量不超过8克、环线内主次干道每平方米的浮土存量不超过10克、支路街巷及环线道路每平方米的浮土存量不超过15克的标准，对各区实施严格考核，并制订了《洛阳市“路长制”环卫管理考评实施方案》。
与此同时，我市还建立了道路扬尘第三方治理机制。按照有关要求，各城市区环卫作业质量明显达不到标准时，城管部门即启动第三方治理，第三方机构的治理服务经费由各区承担，倒逼环卫作业质量提升。
“浮土存量检测+第三方治理”措施的实施，为我市道路扬尘管控提供了有力支撑。截至目前，我市城市区道路“以克论净”合格率稳定保持在95%以上。
来源：洛阳日报
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